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救護車的負壓系統(tǒng)是怎樣設計的？

添加時間：2020-10-10 16:21 瀏覽次數(shù)：來源：救護車廠家

新冠疫情肆虐全球，傳染性強，發(fā)展快，感染率高的特點。是典型的呼吸道傳染病，病人在救治和轉(zhuǎn)運時候不能使用普通救護車，需要特殊的負壓救護車。這邊不會讓病毒泄露，污染環(huán)境。救護車的負壓系統(tǒng)是怎樣設計的？顯浩醫(yī)療來講講。

救護車的負壓系統(tǒng)主要用于清潔車廂內(nèi)空氣，避免帶有病毒的空氣流出車外。救護車內(nèi)的負壓力具有獨立的空氣交換內(nèi)部和外部的空間，需要滅菌并過濾，該空間被稱為負壓室，其具有良好的阻隔性能，耐腐蝕，通風阻力，細菌特性。經(jīng)過消毒滅
菌后才無害化排放。普通救護車就無法做到很好的密閉與隔離性。因為我們普通救護車的環(huán)境沒有特殊的裝置，跟外界空氣相流通，傳染病毒非常的復雜，當急救的患者有開放性傷口或有可以同時通過研究空氣傳播的疾病時，易于將病菌病毒傳染到其他社會空氣環(huán)境中。車載負壓系統(tǒng)還可以應用于負壓醫(yī)療車、負壓體檢車、移動P3實驗室、負壓方艙等特種車輛設備。救護車負壓系統(tǒng)主要為了排出感染患者呼出的氣體，采用紫外線消毒。滿足負壓值在-10Pa-30Pa之間的要求。

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